Autotallilämmitys: autonominen, vesi, sähkö – valitse optimaalinen järjestelmä

Autotallen lämmitys: autonominen, vesi, sähkö

Autotalli – tekninen huone, joka on tarkoitettu pääasiassa auton varastointiin ja huoltoon. Miksi tarvitset autotallin lämmitystä? Ensinnäkin kylmässä vuodenaikana lämmittämättömässä autotallissa kosteutta kerääntyy, mikä johdetaan auton runkoon ja pyöriin, varsinkin paljon siitä pääsee autotalliin lumen ja jään jäätyessä pohjassa. Hyvin ilmastoidussa hyvin lämmitettyssä autotallissa kadulta tuotu kosteus ei kestä kauan, minkä ansiosta kori ei syöpi. Toiseksi, lämmitettyssä autotallissa moottorin käynnistäminen on paljon helpompaa, mikä pidentää merkittävästi akun käyttöikää, vähentää käynnistimen ja koko moottorin kulumista. Kolmanneksi, lämpimässä huoneessa on paljon helpompaa korjata auto.

Sisältö

• Yhdistetty tai erillinen järjestelmä?
• Autotallilämmitysmenetelmät

• Vesityyppinen lämmönjakelu
• Kiinteän polttoaineen vaihtoehdot
• Sähkölämmitys autotallissa
• Autotalli kaasulämmitys
• Kuumennus käytetyllä öljyllä
• Kannettavien laitteiden käyttö

Yhdistetty tai erillinen järjestelmä?

Koska lämmitys autotallissa on ehdottoman välttämätöntä, olemme päättäneet, nyt on vuoro idean toteuttamiselle. Kysymyksiä on enemmän kuin vastauksia kuten aina. Onko mahdollista toteuttaa tee-se-itse-autotallin lämmitys vai tarvitsetko asiantuntija-apua? Mikä on autotallin paras lämmitys, koska tämä tai toinen lämmitysjärjestelmä näyttää olevan toiminnassa, onko se käytännöllinen? – Lämmityslaitteelta vaaditaan tosiaankin vakavia taloudellisia kustannuksia, sekä itse lämmitysjärjestelmästä että sen polttoaineesta. Lukuisiin kysymyksiin vastaamiseksi harkitsemme yksityiskohtaisemmin kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja lämmityslaitteelle autotallissa.

Taloon rakennetun tai siihen kiinnitetyn autotallin lämmittäminen on edullisinta, tähän käytetään talon keskitettyä vesilämmitysjärjestelmää. Jos autotalli on erillinen rakennus, on suositeltavaa lämmittää sitä kodin lämmitysjärjestelmällä, kun irrotat enintään 40 metriä, jäähdytysnesteen kiertämiseksi tarvitaan ylimääräinen vesipumppu. Samanaikaisesti on tärkeää ottaa huomioon vakava asenne autotallin ja siihen sijoitettujen maanalaisten putkistojen lämmöneristykseen. Kattilan teho on laskettava oikein ottaen huomioon ylimääräiset energiakustannukset.

Tämän tyyppisen lämmityksen käyttö on turvallisuuden ja energiansäästön kannalta kätevää. Suurella etäisyydellä lämpöhäviöt kasvavat huomattavasti, yhteisen lämmitysjärjestelmän asentaminen ei ole taloudellisesti kannattavaa, autonominen autotallilämmitys on paljon tehokkaampaa.

Autotallilämmitysmenetelmät

1. Veden lämmitys.
2. Puulämmitys.
3. Sähkölämmitys.
4. Kaasulämmitys.
5. Jäteöljyn lämmitys.
6. Lämmitys kannettavien lämmittimien avulla.

Vesityyppinen lämmönjakelu

Turvallisin ja kätevin on autotallen lämmittäminen kuumalla vedellä, joka virtaa metallisten pattereiden läpi. Vesi lämmitetään toiseen huoneeseen asennetussa kattilassa. Tämä autotallin lämmitysmenetelmä on mahdollista edellyttäen, että autotalli on rakennettu taloon, on osa taloa tai on talon välittömässä läheisyydessä.

Tällä tavoin useita lähellä sijaitsevia autotalleja voidaan lämmittää esimerkiksi autotallissa tai yrityksissä. Tämän lämmitysjärjestelmän tulisi toimia ympäri vuorokauden, kun se sammutetaan, vesi jäätyy, mikä tekee järjestelmästä käyttökelvottoman. Jos autotalli on tarpeen lämmittää vain määräajoin, lämmönsiirtonaineena käytetään jäätymisenestoainetta, mutta tätä lämmitysmenetelmää ei voida kutsua taloudellisesti kannattavaksi jäätymisenestoaineen korkeiden kustannusten vuoksi..

Kiinteän polttoaineen vaihtoehdot

Autotallen lämmitystä puulla tai muun tyyppisellä kiinteällä polttoaineella käytetään, kun sähköä tai kaasua ei ole saatavana. Tärkein etu on polttoaineen halvuus, usein käytetään ”potbelly stove” -tyyppisiä kotitekoisia uuneja. Lämmitys liesillä on työläs prosessi. Polttopuun tiheä vuoraus, vaaditaan alhaista lämmönpoistumista, lämmitys lämmitetään huonosti kokonaan (takan vieressä on kuuma, hieman edelleen kylmä).

Usein käytetyt valmiit yksiköt ”Buleryan”. Tällainen uuni vaatii kuivan puun asettamisen kerran 5-12 tunnin ajaksi. Buleryan-asennuksen haittoja ovat korkeat kustannukset, koko savupiipun pakollinen eristys, savupiipun voimakas tukkeutuminen, jos se on väärin eristetty, ja korkea polttoaineenkulutus.

Voit taittaa tiiliuunin. Tällä menetelmällä, jolla järjestetään lämmitys autotallissa, hyvä ilmanvaihto on erittäin tärkeää. Jos autotalli on pieni, paloturvallisuuden kannalta puuhella ei ole paras vaihtoehto. Loppujen lopuksi on tarpeen sijoittaa takka siten, että takka on ulkopuolella ja koko takaosa sisällä. Tämä vaihtoehto sisältää seinän uudelleenrakentamisen uunin asentamiseksi, ja putken poistamiseksi vaaditaan katon uudelleenrakentaminen.

Liesilämmityksen päähaitta on tulipalon mahdollisuus sekä uunikaasujen tunkeutuminen autotalliin.

Sähkölämmitys autotallissa

Tämä on helpoin tapa lämmittää autotalli, sähkölämmittimien asentaminen on paljon helpompaa kuin vedenlämmitysjärjestelmän asentaminen, kaasun johtaminen tai takan taittaminen. Totta, tätä varten autotalli on sähköistettävä ja johdotus on suunniteltava tarvittavaa kuormaa varten. Autotallen sähkölämmitysmenetelmä voidaan suorittaa kiinteillä ja kannettavilla lämmittimillä. Tärkeintä on asentaa patterit oikein autotallissa.

Kiinteät lämmittimet asennetaan erityisesti suunniteltuihin markkinarakoihin ja peitetään suojakoteloilla, jotta ne eivät vahingossa vaurioidu, mukaan lukien auto, jos tulo epäonnistuu. Sähkölämmittimet tulee asentaa ehdottomasti turvallisuusvaatimuksia noudattaen, kun taas autotallissa on kielletty varastoida polttoainetta ja voiteluaineita, auton on oltava hyvässä kunnossa. Kun asennat kannettavia lämmittimiä, sinun on muistettava, että niiden käyttö on mahdollista vain ihmisen valvonnassa, et voi jättää tällaisia ​​laitteita päälle yöllä.

Yksi sähkölämmityksen tyyppi on infrapunalämmittimet. Lämmittimen korkean lämpötilan takia niiden käyttö on mahdollista vähintään 2,5 metrin korkeudessa autotallissa, lisäksi pakollinen ilmanvaihto on välttämätöntä, koska autotallissa on mahdotonta poistaa polttoaineen haihtumista kokonaan. Suorat lämpövaikutukset auton maaliin tulisi välttää. Asenna infrapunalämmittimet autotallen sisäänkäynnin yläpuolelle ja järjestä samalla lämpöverho.

Autotallilämmityksen etuna on mahdollisuus säännölliseen käyttöön, esimerkiksi korjaustöiden ajaksi haittana on korkeat sähkön kustannukset.

Autotalli kaasulämmitys

Verrattuna muihin lämmönlähteisiin maakaasu on halvin polttoaine. Mutta kaasulämmityksen toteuttamiseen autotallissa sinun on houkutettava erikoistunut asiantuntija, on tärkeää käyttää vain tehtaan lämmityslaitteita. Huoneen on täytettävä hygieniastandardien vaatimukset (kattokorkeus vähintään 2 m, savu- ja tuuletuskanavien läsnäolo). Useimmat yksityiset autotallit eivät ole nykyisten standardien mukaisia ​​huoneen pienen alueen vuoksi. Laitoksen kaasuttaminen on erittäin hankala ja kallis liiketoiminta, se liittyy paperityöhön projektidokumentaation kehittämiseksi ja teknisten ehtojen myöntämiseksi.

Autotallin kaasulämmitykseen on tarkoituksenmukaista käyttää konvektoria, siinä oleva kaasu poltetaan suljetussa kammiossa, hiilimonoksidin tunkeutuminen huoneeseen on tässä tapauksessa täysin poissuljettu. Kaasukonvektorin asentamiseksi sinun ei tarvitse rakentaa savupiipua katon läpi, tarvitset vain seinässä olevan reiän ilman ja pakokaasujen palamistuotteiden syöttämistä varten. Laitteiden asennuksen ja käyttöönoton suorittavat vain kaasualan työntekijät.

Tämän lämmitysmenetelmän etuna on polttoaineenoton automaatio, ympäri vuorokauden tapahtuva lämmitys, lämmityslaitteiden korkea hyötysuhde ja luotettavuus. Pääkaasua ei aina ole saatavana autotalliin tuomiseen, tätä tosiasiaa voidaan kutsua tämän menetelmän päähaitoksi.

Ehkä lämmität autotalli nesteytetyllä kaasulla. Tätä varten käytetään erityisiä lämpöpistooleja, konvektoreita, keraamisia uuneja, kaasupaneeleja. Tätä vaihtoehtoa autotallissa tapahtuvan lämmityksen järjestämiseksi pidetään yhtenä edullisimmasta ja yksinkertaisimmasta. Keraaminen uuni on kompakti, se ei vaadi savupiipua, on suositeltavaa sijoittaa sylinteri nesteytetyllä kaasulla ulkopuolelle, erityiseen laatikkoon. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä, on porata reikä seinämään letkua varten.

Kuumennus käytetyllä öljyllä

Ajoneuvon käytön aikana säännöllinen öljynvaihto on välttämätöntä. Kertynyttä kaivosta voidaan käyttää autotallin lämmitykseen. Käytetty öljy esipuhdistetaan ja käsitellään erityisissä lämpölaitoksissa. Tämän menetelmän etu kierrätettävien tuotteiden rationaalisessa käytössä.

Epävakauden puute (lämmityslaitteet epäonnistuvat usein heterogeenisen polttoainekoostumuksen vuoksi).

Kannettavien laitteiden käyttö

Kannettavien sähkölämpöpistoolien, suorien ja epäsuorien lämpögeneraattoreiden ja erityyppisten liikkuvien uunien käyttö on yleistä. Kannettavien lämmittimien järjestämää autotallilämmitysjärjestelmää ei voida käyttää ympäri vuorokauden (käyttö on mahdollista vain henkilön läsnäollessa).

Kannettavien lämmittimien ominaisuus on heikko paloturvallisuus. Erilaiset puhallinlämmittimet, joissa on nestemäinen lämmönvaihdin, ovat todella tehokkaita: ne lämmittävät ilman nopeasti autotallissa. Mutta offline-tilassa käyttämiseen pitkään ilman ihmisen hallintaa on tiettyjä rajoituksia, mikä ei ole kovin käytännöllistä.

Kun valitset autonomisen lämmitysvaihtoehdon, muista, että autotalli on palovaarallinen tila, lukuun ottamatta autoa, johon usein varastoidaan syttyviä materiaaleja: polttoaineita, voiteluaineita, autokosmetiikkaa, pyörien rengaskattoja jne. Siksi lämmityslaitteen päävaatimus on paloturvallisuus. Seuraava tärkeä ja välttämätön tila on tuuletus, jonka avulla autotallista poistetaan kosteutta, erilaisia ​​haitallisia ja palovaarallisia huuruja, ja ilmanvaihto on välttämätöntä sekä lämmitettyssä että lämmittämättömässä autotallissa. Autotalli autonomisen lämmityksen menetelmät ja vaihtoehdot valitaan ottaen huomioon energian saatavuus, lämmityksen luonne (pysyvä tai säännöllinen), autotallin koko ja sijainti.

Kuten näette, autotallilämmityksen järjestämiseen on monia tapoja. Jokainen valitsee kuinka tehdä lämmitys autotallissa oman harkintansa mukaan, pääasia on punnita etuja ja haittoja. Minkä tahansa menetelmän tehokkuus riippuu monessa suhteessa myös asianmukaisesta lämmöneristyksestä.