Tee-se-itse-autotallirakenne: vaihe vaiheelta -opas

Tee-se-itse-autotallirakentaminen

Sinusta tuli tontin omistaja? He asuivat talossa, istuttivat puutarhan, rakensivat huvimajan, jossa on grillausmahdollisuudet, loivat lampi ja lepäävät tyydytyksen ollessa riippumatossa ruuhkaisten puiden lehtien keskuudessa ja ymmärsivät, etteivät he olleet huolehtineet kaikesta: rautainen “hevonen” seisoi yksinäisesti aidan alla ja ylikuumeni auringossa. Joten on aika tehdä viimeinen harppaus – rakentaa autotalli kesäasunnolle, koska auto on melkein ”perheenjäsen”, ja sinun täytyy myös leipoa siitä.

Sisältö

• Autotallien tyypit
• Kuinka valita paikka erillisen autotallin rakentamiseksi
• Autotalli suunnittelu
• Esityö
• Maarakennus ja perusta
• Seinä- ja kattorakenteet
• Lattialaitteen ja ovien asennus

Autotallien tyypit

Mökit ovat erilaisia, joten autotalliä rakennettaessa on syytä edetä alueen koosta, olemassa olevien rakennusten ja istutusten ominaisuuksista, sijainnista, taloudellisista mahdollisuuksista, ajasta ja toiveesta.

Millaisia ​​autotalleja on olemassa?

1. Sisäänrakennettu päärakennukseen.
2. Kiinnitetty mökkiin.
3. Erillinen (vapaasti seisova).
   

   Kun olet asunut mukavasti luonnossa, pidä huolta raudasta ”hevosestasi”

Missä tapauksissa kannattaa valita ensimmäinen vaihtoehto? Yleensä sisäänrakennettujen autotallien rakentaminen suunnitellaan samanaikaisesti maalaistalon rakentamisen kanssa. On myös käynyt niin, että osa päärakennuksen tiloista on yksinkertaisesti tyhjiä, niin omistajille tapahtuu looginen ajatus: miksi et rakentaisi autotalli maalaistaloon talon sisälle?

Jos jokin näistä vaihtoehdoista sopii sinulle, harkitse ammattilaisten lisäksi (autotalli vie minimaalisesti tilaa sivustolla, kylmällä säällä voit saada lämpöä päärakennuksesta, pääset autoon suoraan talosta) ja voit odottaa miinuksia (huono vedeneristys). Liiallisen kosteuden tunkeutumisen ongelmien välttämiseksi on tarpeen rakentaa erityinen alue autotalli eteen, jotta sisäänkäynnin kallistuskulma saadaan 20 asteen tasolle. Jotkut kesäasukkaat (tilan säästämiseksi) tekevät ilman sivustoa, vain lisäämällä dramaattisesti sisäänkäynnin kulmaa.

Maalaistalon autotalli on suositeltavaa kiinnittää omilla käsillä päärakennukseen, jos talo on lähellä porttia, kun tontti on pieni ja haluat istuttaa sen viheriöllä, älä kaada sitä betonilla. Tällaisella ”autovakaalla” on yhteinen seinä mökin kanssa, samoin kuin integroidut vesi-, sähkön- ja lämmitysyhteydet.

Erillinen autotalli on kesämökkien yleisin vaihtoehto, joka on rakennettu erillään muista rakennuksista ja mahdollisimman lähellä tietä, joskus sisäänkäynti tehdään suoraan kadulta. Tämän lajin suosion vuoksi ehdotetaan harkitsemaan sitä yksityiskohtaisesti.

Kuinka valita paikka erillisen autotallin rakentamiseksi

Mistä autotallin rakentaminen maassa alkaa? Riippumatta siitä, mikä budjetti on varattu ja projekti valittu, sinun on löydettävä paras paikka autotalliin sivustolla. Mistä jatkaa? Jos maa on pieni, tee merkintä niin lähellä porttia tai jopa tien päältä.

Onko rakennustyömaan valinnassa paloturvallisuus- ja saniteettistandardeja koskevia vaatimuksia? Tietysti kyllä. Kun valitset sivustoa autotallirakennukseen, noudata näitä sääntöjä:

• vierekkäisten ikkunoiden ja autotallin sisäänkäynnin välisen etäisyyden tulisi olla 10 metriä, muuten aiheutat haittaa ympäröiville kesäasukkaille;
• tulipalon välttämiseksi kotona, jos autotallissa tapahtuu tulipalo, niiden välillä on noudatettava 9 metrin etäisyyttä;
• Jos naapurustossa on rakennuksia, jotka on viimeistelty polymeerimateriaaleilla, niiden ja autotallen välisen etäisyyden tulisi olla 15 metriä.

Kuten aikaisemmin ymmärsit, ei ole suositeltavaa rakentaa autotallia ala-alueelle, muuten ilmakehän sade tunkeutuu siihen jatkuvasti, mikä vaikuttaa negatiivisesti sekä autoon että itse rakennukseen.

Autotalli suunnittelu

Suunnittelun valitseminen nyt ei ole ongelma, koska verkko on täynnä valokuvien variaatioita maan autotallista, ja lopulta kauneus ei ole tämän tyyppisen rakennuksen tärkein peruste, ensinnäkin, rakennuksen on oltava toimiva ja luotettava. Kuinka luoda pätevä autotallihanke?

Päätä ensin koko. Ota tämä huomioon sekä koneen mitat että maan vapaa alue.

Toiseksi, mieti huolellisesti, miksi tarvitset suunniteltua rakennusta. Vain auton pysäköintiin? Vai haluatko silti tehdä siihen autokorjaamon? Sitten tarvitset katseluaukon sekä ylimääräisen alueen työkalujen sijoittamiseen ja vapaaseen liikkuvuuteen. Jotkut kesäasukkaat myös autotallen alla tekevät kellarin ruokaa varten. Vastaa itsellesi näihin kysymyksiin ja vasta sitten aloita piirtäminen.

Oletetaan, että tarvitset autotalli vain vakiokokoisen auton pysäköintiin, minkä pitäisi olla autotallin vähimmäiskoko? Asiantuntijat suosittelevat auton varastointipaikan rakentamista, joka on vähintään 3 metriä leveä ja noin 5,5 pitkä. Korkeuden suhteen jatka perheenjäsenten kasvua. Jotkut kesäasukkaat tekevät saman korkeuden kuin talossa, joten et todellakaan voi tehdä virhettä.

Esityö

Kun projekti on valmis, on aika siirtyä laatimaan luettelo tarvittavista materiaaleista.

Ensin päätä, mistä rakennat autotalli. Tietysti kivimateriaalit (tuhkalohkot, tiilet, vaahtobetonilohot, kaasusilikaattipalikat) ovat osoittautuneet luotettavimmaksi. Tällaisista kalliista materiaaleista ei kuitenkaan tarvitse rakentaa, toisinaan kesäasukkaat käyttävät tilalla esimerkiksi metallia, puuta tai ostavat halvempia materiaaleja, esimerkiksi profiililevyä. Mieti taloudellisia mahdollisuuksiasi ensin.

Kun materiaalit on ostettu, voit siirtyä alueen merkitsemiseen. Tätä varten projektissa esitetty kaavio siirretään yksinkertaisesti rakentamiseen varatulle maalle. Rakentajien ammattikielellä tätä vaihetta kutsutaan ”geo-referencing”. Miten kaikki sujuu? Tapit tai raudoituskappaleet johdetaan tulevaisuuden autotallin kulmiin. Varmista, että merkintäkulmat eivät ole käyrät, sillä tarvitset neliön. Vedä tapien väliin johto. Tätä työryhmää varten tarvitaan noin 10 tappia ja noin 40 metriä lankaa.

Maarakennus ja perusta

Rakentaminen alkaa säätiön rakentamisesta. Sopivin vaihtoehto on nauha. Tätä varten kaivataan noin 40 cm leveä kaivo, mutta syvyys voi vaihdella, koska se riippuu alueesi maaperän jäätymisasteesta. Joskus 60 cm riittää, ja toisinaan sinun täytyy kaivaa oja kaksi kertaa syvemmälle.

Varmista, että kaivannon pohja ei ole löysä. Näin tapahtuu, jos rakennat penkereen päälle. Sitten sinun täytyy kaivaa kerrokseen, jonka tiheys on normaali. Ojan seinät on tasoitettava lapioilla siten, että ne ovat pystysuorassa.

Sitten voit täyttää perustan. Kokeneet kesäasukkaat suosittelevat oleskelua betoniversiossa, joka on luotettava ja vähentää kustannuksia. Prosessi koostuu raunakivien asettamisesta kaivoon ja kaatamisesta sementtilaastilla (hiekan tulisi olla 2,5 kertaa enemmän sementtiä). Älä unohda vuotaa laastilla jokaista muurausta, muuten pohja ei ole tarpeeksi vahva.

Seinä- ja kattorakenteet

Kuten jo mainittiin, autotallin rakentamiseen soveltuvat sekä kivi että puu tai metalli. Muista kuitenkin, että puu on käsiteltävä perusteellisesti antiseptisella aineella ja metalli korroosionestoaineella. Mutta luotettavin materiaali on tiili. Seinät on rakennettu perinteistä tekniikkaa käyttämällä. Mitä paksumpi seinä, sitä vahvempi rakennus on. Joskus paksuus on kuitenkin riittävä puolikkaassa tiilessä, varsinkin jos et aio talvehtia maassa.

Katon rakenne ei myöskään eroa standardeista. Kiskojen asennus seuraa katon asennusta. Ainoa asia, älä tee kattoa tasaiseksi välttääksesi kosteuden tunkeutumisen. Pieni kaltevuus pidentää rakenteen käyttöikää. Älä unohda katon (laatta, kattomateriaali tai liuskekivi) korkealaatuista vedeneristystä.

Lattialaitteen ja ovien asennus

Kone on raskas laite, joten optimaalinen materiaali lattian rakentamiseen on betoni. Mikä on tämän vaiheen työjärjestys?

• maan tasoitus;
• pinnoitetaan maaperä hiekkakerroksella tai pienellä soralla (noin 10 cm);
• kajota;
• kaataminen betonilaastilla (1 osa sementtiä, 2 – hiekkaa ja 3 – murskattu kivi).

Kannattaa kiinnittää huomiota! Jos lattian vedeneristys on parantunut, aseta sitten ruberoidi betonikerrosten väliin (mieluiten 2 kerrokseen). Tee tämä tekemällä ensimmäinen täyttö 10 cm, anna seoksen kovettua (noin viikko) ja täytä sitten pintakerros.

Portin suhteen kaikki on yksinkertaista, koska voit saada valmiita ja asentaa ne. Älä kuitenkaan unohda, että kiinnikkeiden tulee olla muurauspisteitä, ts. Sinun on huolehdittava niistä jopa seinärakennuksen vaiheessa. Portit on ehdottomasti maalattava.

Autotalli on valmis, sisällä on vain viimeistelytyöt ja tilojen järjestelyt.
Autotallen rakentaminen kesäasunnolle on hankala, mutta hyödyllinen liiketoiminta, koska silloin rauta-hevonen elää kauemmin.